Bonjour à tous,

Dès premiers tours, une légère poussière s’est élevée mais rien de grave, car après la deuxième course, tout était en ordre. Les coureurs ont pu se faire plaisir et nous présenter un spectacle formidable. Le public était très réactif aux bousculades, tonneaux, aux véhicules qui continuaient à rouler alors qu’il leur manquait une roue et aussi pour nos Pompoms Girls de l’association "New Dance Driver " qui nous ont fait une belle prestation.

Une nouveauté majeure a été demandé par la préfecture concernant la protection de l’environnement :

- Il est imposé aux pilotes de mettre une bâche sous les véhicules afin éviter une pollution par hydrocarbures. Cette mesure va se généraliser au fil des années.

 Deux autres nouveautés ont été instaurées cette année par la FSMO (fédération des Sports Mécaniques Originaux) :

               -Un contrôle d’alcoolémie aléatoire a été effectué sur certains pilotes pendant la soirée.

               -La remise des coupes avant la dernière course par les officielles, Mme MAUDET C. conseillère départementale et M DELAGNEAU J.L Maire de Bellechaume ont pu féliciter les gagnant de cette soirée.

M DELAVAULT J., conseiller départemental, s’est excusé de n’avoir pas pu rester jusqu’à la fin du spectacle.  

La FSMO nous a félicité pour la qualité de la piste, l’organisation et la gestion du parking pilotes.

Bellechaume est le circuit de cœur des coureurs qui sont heureux de venir chez nous pour s’éclater.

 Tout était sous les meilleurs hospices pour que nous ayons une soirée exceptionnelle : le temps, les spectateurs, la piste et pilotes émérites.

Je voudrais remercier monsieur le maire de Bellechaume, la FSMO et la préfecture pour leur soutien, ainsi que toutes les personnes qui nous octroyés des coupes, les secouristes qui ont eu un peu de travail vu le nombre de spectateurs présents, et tous les bénévoles qui ont passé une soirée intense.

Encore merci à vous.

Je vous donne rendez-vous pour notre prochain Stock-car le samedi 19 août 2023.

                                                                                                                                                 P.B.

Spectacle semi-nocturne de 20h00 à 23h00 de sports mécaniques originaux avec des pilotes du Super Stock-car de PARIS BERCY. C'est une couse d'environ 25 véhicules de série (la voiture de Monsieur Tout-le -Monde) limités en poids et en gabarit qui doivent se faufiler pour venir chercher la victoire. Bousculades, embouteillage, accrochages, tonneaux, roue en moins, essieu arrière arraché, voiture sur le toit et tout ça sur le plus petit circuit fermé de France (moins de 200m de piste)

Horaire de base de la compétition

20H00 – Présentation technique de la compétition

20H10 – La Grande parade

20H15 – Présentation des pilotes

20H25 – Départ de la 1^ère manche du groupe A

20H40 – Départ de la 1^ère manche du groupe B

20H55 – Départ de la 2^ème manche du groupe A

21H10 – Départ de la 2^ème manche du groupe B

21H30 – Arrêt technique (Entracte pour les spectateurs)

21H50 – Départ de la 3^ème manche du groupe A

22H05 – Départ de la 3^ème manche du groupe B

22H20 – Court arrêt technique

22H35 – Départ de la 7ème manche groupant les pilotes des groupes A et B

22H55 – Départ de l’épreuve de consolation

23H05 – Départ de l'épreuve du dernier survivant

23H25 – Podium et remise des coupes

23H30 – Fin de la compétition et autorisation au public de visiter le parking pilotes

Règlement de la compétition

® Les pilotes sélectionnés sont divisés en deux groupes : A et B

® Chaque groupe participe à 3 manches sur 20 tours, où les points suivants sont attribués :

       6 au 1^er, 5 au 2^ème, 4 au 3^ème, 3 au 4^ème, 2 au 5^ème et 1 au 6^ème.

® Les 12 pilotes du Groupe A et du groupe B ayant totalisé le plus grand nombre de points à l’issue de leurs 3 manches, participent à la manche n°7 groupant les pilotes A et B.

Pour cette manche, les points suivant sont attribués :

       8 au 1^er, 6 au 2^ème, 5 au 3^ème, 4 au 4^ème, 3 au 5^ème, 2 au 6^ème et 1 au 7^ème.

Ces points viennent s’ajouter à ceux marqué dans les 3 manches précédentes.

Le pilote ayant marqué le plus de point à l’issue des 4 épreuves qu’il a disputées, est déclaré vainqueur.

En cas d’égalité de points, c’est le pilote le mieux classé dans la 7^ème manche qui est déclaré vainqueur.

Le nombre maximal est de 35 véhicules engagés.